Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa drogi DK75 klasy GP na odc. Łososina Dolna - Tęgoborze” (odcinek IV)

Historia tego postępowania

Powiązane po identyfikatorze postępowania nadanym przez BZP.

Warunki udziału w postępowaniu

Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej: 1. dotyczącej Wykonawcy: Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usług polegających na opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji projektowej: Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy drogi lub ulicy co najmniej klasy G długości min. 3,3 km. Zamawiający zastrzega, że warunek opisany powyżej nie podlega sumowaniu. Oznacza to, że w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, jeden z Wykonawców musi wykazać się całym wymaganym doświadczeniem (warunek nie będzie spełniony, jeżeli wszyscy Wykonawcy w sumie wykazali się wymaganym doświadczeniem, ale żaden z nich samodzielnie nie wykazał się całym wymaganym doświadczeniem). OKREŚLENIA: PB – Projekt Budowlany, wykonany zgodnie z Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane obowiązującą na dzień sporządzenia tego projektu oraz Rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego i pozostałymi przepisami prawa. SK - Studium Korytarzowe [dawniej: Studium Korytarzowe wraz z analizą wielokryterialną] –podstawowy dokument projektowy, kompleksowo przedstawiający nowe, drogowe zamierzenie inwestycyjne. SK jest pierwszą dokumentacją projektową, określającą lokalizację pasa (korytarza) terenu pod nowe zamierzenie drogowe z uwzględnieniem regionalnych i lokalnych uwarunkowań geograficznych, przyrodniczych i społecznych. Służy wstępnej ocenie sensowności zamierzenia inwestycyjnego dla Inwestora i jest dokumentem za lub przeciw jego dalszego uszczegóławiania. Poprzez „opracowanie” dokumentacji Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) należy rozumieć wykonanie tej dokumentacji w okresie nie dłuższym niż 10 lat od daty składania ofert i doprowadzenie do podpisania Protokołu odbioru dokumentacji lub równoważnego dokumentu. Za wykonanie Projektu Budowlanego (PB) nie uznaje się

Sekcja 5.4 ogłoszenia. Pełne wymagania (referencje, potencjał, polisa) są w SWZ na stronie przetargu u zamawiającego.

Jaka tu konkurencja

Z 21 rozstrzygnięć tej samej kategorii w woj. małopolskie, przy których udało się odczytać wykaz złożonych ofert. Podajemy mediany, nie średnie — pojedyncze postępowanie z ofertą czterokrotnie wyższą od najtańszej wywindowałoby średnią i zmyliło. „Kwot w wykazie" to nie wprost liczba oferentów: przy zamówieniu wieloczęściowym każda część ma własne oferty, a wszystkie siedzą w jednym pliku. Traktuj to jako miarę ruchu wokół podobnych zamówień. Kwoty mamy dla mniej więcej co piątego postępowania — to próbka, nie rynek.

Za ile poszły podobne zamówienia w okolicy

Rozstrzygnięte postępowania z tej samej kategorii w woj. małopolskie. Z kwotami na górze, dalej najbliższe geograficznie. Ceny pochodzą z informacji z otwarcia ofert publikowanej przez zamawiającego (art. 222 ust. 5 Pzp) — przy każdej jest odnośnik do samego pliku, gdzie widać nazwy wykonawców i podział na części. Kwotę mamy dla mniej więcej co piątego postępowania: reszta prowadzona jest na innych platformach, które nie udostępniają dokumentów publicznie.

Dlaczego to ogłoszenie trafiło na listę